Parkeren van elektrische auto’s vraagt om strengere brandveiligheidseisen voor ondergrondse parkeergarages

Het gebruik van elektrische auto’s neemt in hoog tempo toe. Recente incidenten roepen steeds vaker de vraag op hoe brandveilig het parkeren en het elektrisch laden van deze auto’s in de ondergrondse parkeergarages zijn.

Deze ontwikkeling is zo recent, dat alle risico’s op brandgevaar nog lang niet in kaart zijn gebracht. Wel staat vast dat risico’s anders en groter zijn dan bij auto’s op fossiele brandstof en dat de huidige wet- en regelgeving hierop nog niet zijn ingericht. Parkeren en opladen van elektrische auto’s in ondergrondse parkeergarages vragen in feite om strengere brandveiligheidseisen. Toepassingen om aan die toekomstige eisen te voldoen, kunnen nu al in het ontwerp meegenomen worden. Een voorbeeld hiervan is de bouw van een ondergrondse privé-parkeergarage voor 64 parkeerplaatsen, die wordt gebouwd onder een nieuw appartementencomplex met 46 woningen in het centrum van Berlicum. Tegen het plafond van de parkeergarage zijn de sterk brandwerende Multiporplaten van Xella toegepast. Deze voldoen aan de huidige en ook aan eventuele toekomstige extra brandveiligheidseisen voor parkeergarages.

Montage Multipor

 

Speciale aandacht voor brandveiligheid

Kim van Cauter, architect van architectenbureau Echo Architectuur uit Eindhoven, is bij de nieuwbouw van het appartementencomplex in Berlicum betrokken. Hij legt uit dat bestaande parkeergarages niet ontworpen zijn voor nieuwe ontwikkelingen op het gebied van brandveiligheid. “Groeiend gebruik van elektrische auto’s vraagt dan ook speciale aandacht voor de brandveiligheid van parkeergarages”, zegt hij. “Technologische ontwikkelingen lopen immers voor op wet- en regelgeving. Duidelijk is wel dat er andere risico’s in een parkeergarage ontstaan als elektrische auto’s in brand vliegen, zoals enorme rookontwikkeling door brandend kunststof en smeulende accu’s. Als architect kun je bij de bouw van een parkeergarage al rekening houden met mogelijke brandveiligheidsmaatregelingen”, licht Cauter toe. Volgens het huidige Bouwbesluit moet een parkeergarage compartimenten bevatten.

Brandcompartiment

Op dit moment wordt in Nederland volop discussie gevoerd over hoe de brandveiligheidseisen van parkeergarages aangescherpt moeten worden. Duidelijk is dat een compartiment van 1000m2 60 minuten brandwerend moet zijn. Bij grotere garages is de regelgeving voor brandveilige parkeergarages minder duidelijk. “Bij deze parkeergarage in Berlicum, die alleen door de bewoners wordt gebruikt, hebben we ingezet op brandbeheersing van een eventuele branduitbraak. Vandaar dat deze garage is opgedeeld in twee compartimenten van 1000m2”. Op aanraden van Van Cauter is gekozen voor Multipor. Deze cellenbetonplaten zijn met name geschikt in constructies met bijzondere brandveiligheidseisen.

Parkeergarage met een brandwerend Multipor plafond

 

Brandveiligheidseisen

Tim Kornuijt is als construction supervisor vanuit Xella nauw betrokken bij de nieuwbouw van dit appartementencomplex in hartje Berlicum. De parkeergarage voor de bewoners maakt onderdeel uit van dit project. In de plint wordt een commerciële ruimte voor winkels met een oppervlakte van 2500m2 gerealiseerd. Kornuijt legt uit dat Multipor een ultralicht, natuurlijk isolatiemateriaal is, gemaakt van kalk, cement, zand en water. “Deze cellenbetonplaten zijn zeer akoestisch en thermisch isolerend en hebben een zuivere minerale samenstelling. Ze bevatten geen vezels of kunststoffen”, legt hij uit. “Multipor en de speciale Multiporlijmmortel waarmee we de platen bevestigen, zijn onbrandbaar.” De platen behoren tot brandklasse A1 en de lijmmortel tot klasse A2 conform EN 13501-1. De materialen verspreiden bij brand geen schadelijke gassen, ook niet bij extreem hoge temperaturen. “Multipor draagt ook sterk bij aan de brandwerendheid van de winkels en de appartementen boven de parkeergarage. Het materiaal is dus heel geschikt voor parkeergarages”, legt hij uit.

Complex ‘Aan het plein’ in Berlicum, foto Aannemersbedrijf Hoes

 

Meerdere Xella-toepassingen

Tino van der Velden is projectleider bij Van der Heijden bouw en ontwikkeling uit Schaijk, de hoofdaannemer van het nieuwe appartementencomplex in Berlicum. Van der Velden vertelt dat voor dit omvangrijke nieuwbouwproject naast Multipor ook andere bouwmaterialen van Xella zijn toegepast. “Voor de binnenspouwbladen en dragende woningscheidende wanden in de appartementen hebben we de Silka elementen geplaatst. De niet-dragende binnenwanden van de appartementen zijn uitgevoerd in Ytong binnenwanden.” Van der Velden geeft aan dat met deze toepassingen snel gebouwd kan worden. “Bij Van der Heijden geloven we dat bouwen ook anders kan. We zijn daarom altijd op zoek naar manieren om slimmer, sneller en beter te bouwen.” Het bouwtempo van dit appartementencomplex ligt op vijftien dagen per bouwlaag van vijftien appartementen, die zijn verdeeld over drie batches van vijf appartementen. Het woningbouwproject ligt pal aan het belangrijkste plein in Berlicum. Van der Velden: “We hebben met een forse logistieke uitdaging te maken om het vele bouwverkeer van en naar het plein in goede banen te leiden. De opslagruimte voor bouwmaterialen is beperkt. Dat betekent dus dat we met onze bouwpartners strikte afspraken hebben gemaakt om de bouwmaterialen just in time op de bouw aangeleverd te krijgen. Dat is perfect gelukt”, geeft hij aan. “De bouwmaterialen van Xella worden bij elke levering, precies op tijd op de juiste plek aangeleverd, zodat we er direct mee aan de slag kunnen. Dat werkt voor een aannemer bijzonder prettig”, aldus Van der Velden.

Het appartementencomplex met parkeergarage en winkelruimtes worden in januari 2021 opgeleverd.

 

Bron: Xella

 

 

Wat kost een elektrische laadpaal en wat levert het op?

Elektrische laadpaal kantoor

Elektrisch rijden wordt de norm. Dat wist u al. Maar wist u ook dat de Europese Commissie heeft bepaald dat elektrische laadpalen vanaf 2020 verplicht zijn bij nieuwe en gerenoveerde bedrijfspanden met meer dan 10 parkeerplaatsen? Tijd dus om in actie te komen. Onze handige rekentool geeft u snel inzicht in de kosten en opbrengsten van laadpalen. Elektrische laadpaal kantoor

De nieuwe regels van laadpalen in een notendop

Tenminste 1 laadpaal per 10 parkeerplaatsen is één van de Europese maatregelen om de omschakeling naar schone energie te versnellen. Daarnaast moet voor iedere 5 parkeerplaatsen de bekabeling aanwezig zijn voor extra laadpunten. Hiermee wordt elektrisch rijden gestimuleerd en hoopt de Nederlandse overheid het streefaantal van 1 miljoen elektrische auto’s in 2025 te halen.

Drie redenen om nu in laadpalen te investeren

Behalve dat het vanaf 2020 verplicht is, zijn er meer redenen om laadpalen neer te zetten:

1. DE INVESTERING IS LAGER DAN U DENKT

Een laadpaal lijkt misschien een flinke investering, maar in de praktijk valt dit vaak erg mee. Met onze rekentool krijgt u gevoel bij de eenmalige installatiekosten en de maandelijkse uitgaven.

Door belastingvoordelen en eventuele subsidies kunnen de kosten flink naar beneden. Voorbeelden hiervan zijn de Milieu-investeringsaftrek (MIA) en de Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA). Daarnaast zijn er vaak regionale en lokale subsidies waar u gebruik van kunt maken. Informeer hiernaar bij uw gemeente.

2. EEN LAADPAAL VERDIENT ZICHZELF TERUG

U kunt de laadpaal puur als service zien voor uw werknemers en bezoekers, maar u kunt (bepaalde) gebruikers er ook voor laten betalen. Met een laadpas of druppel weet u precies wie het oplaadpunt gebruikt en kan de laaddienstverlener de stroomkosten eenvoudig verrekenen. Kiest u ervoor om voor bepaalde gebruikers een hoger tarief te hanteren? Dan kan een laadpaal zelfs geld opleveren.

In onze rekentool ziet u direct hoeveel uw investering in een laadpaal kan opleveren

3. EEN SLIMME MANIER OM BIJ TE DRAGEN AAN DE ENERGIETRANSITIE

Duurzaamheid staat hoog op de agenda van veel bedrijven en werknemers worden steeds milieubewuster. Laadpalen zijn een relatief eenvoudige en zichtbare manier om hier invulling aan te geven. Met laadpalen voor de deur is het direct duidelijk dat u duurzame mobiliteit belangrijk vindt en werknemers stimuleert om elektrisch te gaan rijden. Bovendien kunt u, afhankelijk van de energieleverancier die u kiest, de laadpalen van lokale en groene stroom voorzien. Elektrische laadpaal kantoor

 

Green4energy

Green4energy uit Amsterdam is specialist in duurzame energiesystemen. Van onderzoekadvies en ontwerp tot realisatiebeheer en onderhoud. Inclusief ontzorging bij aanvragen van vergunningen en subsidies.

Realisatie van zonnestroom-projecten

Zonne-energie is onze core business. Zonnepanelen installeren we dagelijks, op een veilige manier! Daarnaast nemen we u álle bijkomende zaken uit handen. Van haalbaarheidsonderzoek tot het aanvragen van vergunningen en subsidies. Onze aanbieding is volledig; u ziet direct wat uw investering is én welke besparing het u oplevert. Green4energy realiseert zonnestroom-projecten afgestemd op uw budget en situatie.

Integrale oplossingen m.b.t. elektrisch rijden

Een juiste keuze, elektrisch rijden. Maar hoe introduceert u dat binnen uw organisatie? Green4energy levert integrale oplossingen en neemt u graag bij de hand. Vanaf autokeuze tot en met het gecertificeerd installeren van uw EV-laadpalen, inclusief de eventuele vergunning- en/of subsidieaanvraag. We beschikken namelijk over actuele kennis van techniek én van wet- en regelgeving. Elektrisch rijden begint bij Green4energy!

Energiemonitoring & Besparingsonderzoek

U kunt meer besparen dan u denkt. Green4energy helpt u bij het monitoren en optimaliseren van uw energieverbruik. Met innovatieve beheersystemen registreren en analyseren wij op afstand ‘uw’ gedrag. Op basis daarvan én (bouwkundig) onderzoek laten we u zien wat mogelijke maatregelen kunnen opleveren. Met daarbij een indicatie van de kosten en de tijd waarbinnen u uw investering terugverdient.

Advies & Ontwerp

Kent u de trias energetica? Beperk uw energievraag, maak maximaal gebruik van duurzame energiebronnen en zet techniek optimaal in om fossiele brandstoffen zo schoon mogelijk te gebruiken. Als u deze toepast binnen uw huishouden of onderneming bent u pas écht een duurzame gebruiker van energie. Green4energy is er meester in! Wij staan garant voor een juist advies en een ontwerp op maat.

Onderdeel van Klomp

Green4energy is onderdeel van Klomp, aanbieder van technisch totaalbeheer op het gebied van installatietechniek, klimaattechniek, daktechniek, elektrotechniek en beveiligingstechniek. Zowel Green4energy als Klomp werken voor woningcorporaties, aannemers, VVE’s, vastgoedbeheerders, projectontwikkelaars, zorginstellingen, hotels, scholengemeenschappen en andere professionele organisaties in de gehele randstad.

Laadpaal leasen voor bij uw bedrijfspand, het kan gewoon

laadpaal bedrijfspand

Nieuwe en gerenoveerde bedrijfspanden met meer dan tien parkeerplekken zijn vanaf dit jaar vanuit de EU verplicht minimaal één elektrisch laadpaal te plaatsen. Dit betekent dat veel vastgoedbeheerders aan de bak moeten. Maar de aanschaf, installatie en het onderhoud van een laadpaal kan flink in de papieren lopen. Dat is niet altijd rendabel, zeker niet wanneer er plannen zijn het vastgoed binnen afzienbare tijd te verkopen. De oplossing? Lease! laadpaal bedrijfspand

“Wij hadden nooit verwacht dat vastgoedbeheerders ons zouden benaderen met de vraag om elektrische laadpalen te leveren. Maar achteraf gezien is dit natuurlijk volkomen logisch,”

stelt Dennis Ostendorf, commercieel directeur van MAIN Energie. “We zijn tenslotte energiepartner voor veel vastgoedbedrijven en wat gaat er door zo’n paal? Precies! Energie. Daarom hebben we een concept neergezet waarin we laadpalen op basis van een leaseconstructie aanbieden.”

Met deze constructie worden de vastgoedbeheerders optimaal bediend: de noodzaak tot het doen van flinke investeringen valt weg en de kosten kunnen bovendien relatief eenvoudig aan de huurders worden doorberekenend. Bezoek de website van Main energie voor meer informatie over het leasen van laadpalen voor uw bedrijfspand. laadpaal bedrijfspand

 

EVBox

EVBox is opgericht in 2010. Op dat moment waren elektrische voertuigen een uitzondering en laadpalen bijna niet aanwezig. Maar het idee van EVBox was helder: een alles-in-1 laadoplossing die eenvoudig aangepast kon worden aan alle toekomstige technologische ontwikkelingen. En dat is gelukt. Sindsdien zijn we uitgegroeid tot de internationale marktleider op het gebied van laadpalen en aanvullende diensten voor elektrische auto’s.

In 2017 werden zij overgenomen door de energieleverancier ENGIE en in 2018 namen zij de Franse branchegenoot EVTronic over. Hiermee groeide ons team exponentieel en groeide ons Europese laadnetwerk met 1.000 snellaadstations.

Vandaag bieden zij meer dan 100.000 laadpunten in ruim 55 landen, voor zowel bedrijven en dienstverleners, als particulieren. Ook zijn ze de hoofdleverancier voor de laadinfrastructuur in de gemeenten Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht.

Dankzij onze klanten en partners hebben zij ons laadnetwerk met 400% kunnen uitbreiden (van 20.000 tot 100.000 laadpunten) in de afgelopen vier jaar. En deze mijlpaal viert EVBox door vanaf nu een boom te planten voor elk nieuw laadpunt!

EVBox is begonnen met een team van vijf in Nederland en inmiddels uitgegroeid tot meer dan 450 medewerkers, verspreid over 12 kantoren in Europa en Noord-Amerika.

Alfen

Met transformatorstations, energieopslagsystemen, laadpalen voor elektrische auto’s en een diversiteit aan andere producten en diensten, is Alfen het middelpunt en de verbindende factor in het elektriciteitsnet. Met haar brede scala aan in-house ontwikkelde producten en ruime ervaring als systeemintegrator werkt Alfen aan het elektriciteitsnet van de toekomst: betrouwbaar, duurzaam en innovatief.

De transformatorstations van Alfen voorzien miljoenen huishoudens en bedrijven van energie en met de laadpalen worden dagelijks vele duizenden elektrische auto’s opgeladen. Het energieopslagsysteem van Alfen wordt toegepast voor onder andere load balancing, energiehandel, frequentieregeling en het realiseren van autonome elektriciteitsnetten in combinatie met zonne- of windenergie.

Naast de transformatorstations legt Alfen complete elektriciteitsnetwerken aan bij klanten in de glastuinbouw en in de industriële sector. Alfen wordt als koploper in de energiedistributie veelvuldig gevraagd voor duurzame projecten als energieopslag en aansluiting van zonneparken en windmolens. Hiermee is Alfen al 80 jaar een vakkundig specialist op het gebied van het transformeren en verdelen van midden- en hoogspanning.

Laadpaal24

Laadpaal24.nl is een onafhankelijke specialist op het gebied van laadpalen, draagbare laadstations en laadkabels en aanverwante producten. Bestel eenvoudig in de webshop en ontvang uw product binnen 24 uur. Zij leveren de laadpalen, draagbare laadstations, laadkabels en aanverwante producten aan zowel particulieren als bedrijven. Op deze site kunt u gemakkelijk uw laadpaal met bijbehorende kWh-meter en start/stop knop samenstellen. De laadpalen, draagbare laadstations en laadkabels worden op de voor u gewenste bestemming afgeleverd.

Zync Laadpalen

ZYNC, een onafhankelijke partij in de wereld van de elektrische laadpalen. Een wereld die continu beweegt, verandert en nooit stilstaat. Ook de wetgeving en regels met betrekking tot elektrisch rijden veranderen continu. Evenals het aanbod van elektrische auto’s en elektrische laadpalen. Zync probeert hier duidelijkheid over te scheppen en deze duidelijkheid te vertalen naar technisch hoogwaardige, gebruiksvriendelijke en bovendien zeer fraai ogende laadpalen. ZYNC staat in contact met de beste fabrikanten van laadpalen, en in samenwerking met deze marktleiders bieden ze een selectief maar absoluut top assortiment aan.

ZYNC houdt van persoonlijk contact, en horen graag aan wat voor vragen of wensen u heeft. Nadat zij weten wat u belangrijk vindt, zijn ze in staat om snel te handelen en te bieden waar u naar opzoek bent. Service staat hoog bij ons in het vaandel, dus u krijgt bij ons vrijblijvend advies of een offerte op maat. Ook voor montage kan u bij ons terecht. Deze installaties worden uitgevoerd door gecertificeerde vakmannen met passie voor hun werk. Garantie is altijd 24 maanden en binnen 24 uur kunnen zij bij u op de stoep staan als de situatie daarom vraagt. Ook een vrijblijvend bezoek en gesprek bij u thuis of bij uw bedrijf gaan zij niet uit de weg.

Het team van ZYNC bestaat uit een paar jonge ondernemers die zich jaren in de markt verdiept, of gewerkt hebben. De passie voor elektrisch rijden is groot, en dat stralen zij ook uit. Een emissievrije toekomst, en daaraan bijdragen, daar werken wij elke dag hard voor. Wij willen het elektrisch rijden, en dan met name het opladen van uw elektrische auto, laagdrempelig en gebruiksvriendelijk maken.