Bouwen we nog dit decennium de eerste Vertiports? Volgens Uber en Airbus wel

De architectonische details van een nieuw soort vervoersknooppunt zorgen voor het stadsgezicht van de toekomst. Is dit de eerste stap voor ‘taxidrones’?

De sci-fi droom van vliegende taxi’s wordt serieus. Start-ups over de hele wereld onderzoeken deze mogelijkheden van transport. De eerste tekenen dat vliegende taxi’s mainstream zijn geworden. Je hoeft niet verder te zoeken dan ruimtevaartgigant Boeing. Het kondigde laatst de oprichting aan van het futuristische ‘NeXt’. Het eerste project is een vliegende taxi!

Maar hoewel het gemakkelijk is om een vliegende taxi voor te stellen die zijn passagiers langs de skyline van een stad vervoert, is een hele vloot een andere zaak. Misschien komen de meest waarschijnlijke ideeën nu van Uber.

Uber is de bekendste speler die de vliegende taximarkt binnendringt. Ze kijken naar testmarkten in Dallas, Los Angeles en Dubai, waar binnen enkele jaren nieuwe voertuigen beginnen te vliegen. Uber wil dat deze nieuwe vliegende voertuigen:

  • Elektrisch zijn;
  • In massa worden geproduceerd;
  • In staat zijn om verticaal op te stijgen en te landen;
  • En in aantal genoeg om 1.000 starts en landingen per uur te ondersteunen vanaf één vertiport.

Er zijn simpelweg niet genoeg piloten om tot dat niveau op te schalen, dus het vliegtuig moet op een dag autonoom vliegen.

Lucht- en ruimtevaartbedrijven ontwikkelen al jaren het soort drones en rotorvliegtuigen die kunnen worden aangepast tot een zelf vliegende taxi. Maar niemand heeft ooit een soort vertiport gemaakt waar deze vliegende taxi’s kunnen parkeren.

 

“De grootste operationele barrière voor het inzetten van een VTOL-vloot in steden is een gebrek aan voldoende locaties om landingsplatforms te plaatsen,”

zegt Uber in zijn uitgebreide whitepaper over zijn Elevate-inspanningen.

“Zelfs als VTOL’s vandaag gecertificeerd zijn om te vliegen, hebben steden eenvoudigweg niet de nodige start- en landingsplaatsen voor de voertuigen om op schaal te opereren.”

Om dit probleem op te lossen, vroeg Uber om inzendingen van architecten om zich voor te stellen hoe de grondinfrastructuur eruit zou zien. Het gaat hier om meer dan opscheppen. De winnende bedrijven zouden een voorsprong hebben op het bouwen van toekomstige vertiports en volgens Uber komen er genoeg van in de toekomst.

Het architectenbureau Corgan reageerde op de oproep en creëerde een ‘Mega Skyport’ die paste bij de criteria van Uber en de eigen ideeën van het bedrijf over toekomstig stadsontwerp. Dat begint met hun voorgestelde locaties voor vertiports: dwars op bestaande wegen.

Vertiports

Deze nieuwe vertiports zijn ontworpen om veel vierkante meters te pakken, maar minimale m2 op de grond innemen. Dat idee leidde tot het 540 voet hoge brugontwerp dat Corgan voor ogen heeft. Het Mega Skyport is centrum ontworpen om mensen bij elkaar te brengen met winkels, restaurants en mogelijk woningen. Het zou dienen als een hub voor het openbaar vervoer inclusief treinstation. Er is natuurlijk een plaats voor Uber-auto’s (met of zonder chauffeurs) om passagiers af te zetten.

 

Ook ideeën voor Vertiports van Nederlandse bodem

De Nederlandse architectuur- en stedenbouwpraktijk MVRDV heeft samengewerkt met Airbus, Bauhaus Luftfahrt, ETH Zürich en Systra ook een ontwerp gemaakt. Het project laat zien hoe mensen vliegende voertuigen effectief kunnen integreren in  stedelijke omgevingen. In wezen zijn vertiports fraaie landingshubs om het nieuwe luchtnetwerk te verbinden met de bestaande transportsystemen op de grond, zoals treinen, metro’s en bussen. Aangezien men niet een vaste weg of een spoor naar een vertiport hoeft te volgen, kunnen reizigers rechtstreeks vanaf het balkon opstappen.

“Naarmate steden ‘dichter’ worden en technologieën verbeteren, wordt het steeds duidelijker dat de echt driedimensionale stad, een stad met vliegende voertuigen, zeker een van de mogelijkheden van de toekomst is”

zei Winy Maas, oprichtingspartner van MVRDV. Er moeten nog een paar hindernissen worden genomen voordat deze toekomst werkelijkheid wordt, maar deze eeuw vliegen we volgens Uber en Airbus in drones door de stad.

 

 

Skyline Amsterdam krijgt gloed nieuwe torens

skyline amsterdam wonen

De skyline van Amsterdam heeft de afgelopen jaren al een aardige ontwikkeling doorgemaakt. Met het Nhow hotel en het EMA gebouw als opvallende ‘resultaten’. Kijk over de huidige skyline van Amsterdam en je ziet dat er nog veel komen gaat de komende jaren. We hebben een overzicht gemaakt van de bouwplannen van Amsterdam.

Elements

Na de ontwikkeling van Haut en het QO Hotel, komt er nog een iconische woontoren te staan in het Amsterdamse Amstelkwartier. In het ca. 70 meter hoge gebouw is ruimte voor 70 middeldure huurwoningen en 74 vrije sector koopwoningen. Het gebouwontwerp ‘Elements’ van Kondor Wessels Vastgoed is door de gemeente Amsterdam geselecteerd als winnend concept.

skyline amsterdam wonen

 

Haut

Nog zo’n ‘icoon’ aan de Amstel. HAUT belooft dit namelijk ook al te worden. Bijzonder aan dit gebouw is dat het met 73 meter straks de hoogste houten woontoren van Nederland wordt. Elke verdieping telt maximaal drie woningen. Op dit moment wordt er gebouwd en klimt de toren ongeveer 1 verdieping per week. In 2021 zal het project zijn afgerond.

skyline amsterdam wonen

Vertical

Amsterdam VERTICAL zal een van de vele ontwikkelingen in Sloterdijk zijn de komende jaren. Het gebouw krijgt 144 woningen: appartementen, maisonnettes en tuinlofts, variërend van compact tot XXXL, en van ingedeeld tot helemaal open (loft). Bijzonder: het verticale landschap dat de toren een groen karakter geeft. De bouw is inmiddels begonnen en de oplevering van Vertical staat gepland voor de tweede helft van 2022.

Tripolis

Het bestaande Tripolis-complex wordt de komende jaren behoorlijk verbouwd, met als nieuwe blikvanger, de ‘Landscraper’ van architectenbureau MVRDV.

Alle medewerkers van Uber, die nu nog verdeeld zijn over de stad, verwachten in 2022 hun intrek in dit nieuwe complex te maken. In totaal zal Uber 30.000 m2 huren. In totaal komen er meer dan 80 verschillende nationaliteiten op het internationale hoofdkantoor.

The Valley

The Valley heeft een opvallend groen gevellandschap bestaande uit terrassen met weelderige beplanting, biedt ruimte aan woningen, kantoren en voorzieningen. Het komt te staan aan de Beethovenstraat, tegenover ABN AMRO naast het Sportpark Goed Genoeg (AFC).

Vanaf de achtste verdieping beginnen de woonlagen. Daar komen 196 appartementen variërend in grootte van 55 tot 700 m2, die vrijwel allen zijn bestemd voor verhuur.

Gebouwen als The Valley, met verticale bossen of hangende tuinen, passen uitstekend in deze tijd. We weten inmiddels dat groen in de stad noodzakelijk is om deze leefbaar te houden. The Valley wordt in 2021 opgeleverd.

Naast de skyline komen er ook in Amsterdam duurzame houten kantoorgebouwen, lees er hier meer over!

 

Tweemaal hoogste waardering van UN PRI voor Bouwinvest Real Estate Investors

ABN paris proof

Net als vorig jaar krijgt Bouwinvest tweemaal de hoogste waardering van de UN Principles of Responsible Investment, een A+. Deze scores liggen daarmee boven het marktgemiddelde. Dit blijkt uit het onlangs verkregen benchmark rapport van de PRI, wereldwijd toonaangevend pleitbezorger voor verantwoord beleggen.

Jaarlijks benchmarkt de PRI de implementatie van het beleggingsbeleid van vermogensbeheerders om daarmee verantwoorde investeringen te stimuleren. Bouwinvest doet mee in alle relevante onderdelen en scoort marktconform voor de module ‘beursgenoteerde vastgoedinvesteringen’. De hoogste scores zijn voor de modules ‘vastgoed’ en ‘strategie en bestuur’.

“Het is een mooi resultaat. Het onderstreept dat wij goed op weg zijn met onze strategie gericht op verantwoord beleggen en de manier waarop we ESG meenemen in onze vastgoedbeleggingen. Deze erkenning is een uitstekende stimulans om hiermee verder te gaan,” aldus Micha Reusen, Head of Sustainability & Innovation.

Lees meer op bouwinvest.nl

Slimste en groenste kantoor ter wereld staat in Nederland!

slimste kantoor nederland

Het gebouw weet waar je woont. Het gebouw weet in welke auto je rijdt. Het weet met wie je vandaag een afspraak hebt en hoeveel suiker je in je koffie neemt. The Edge in Amsterdam is waarschijnlijk het Slimste kantoor ooit gebouwd. Slimste kantoor Nederland

Vanaf het moment dat je wakker wordt, ben je verbonden. De app controleert je planning en het gebouw herkent je auto wanneer je aankomt en wijst je naar een parkeerplaats. Ooit wensten we alleen maar dat onze gebouwen ons beschermden tegen ‘buiten’. We bevinden ons nu duidelijk in een nieuw tijdperk. The Edge laat ons zien hoe het kantoor van de toekomst er uitziet.

Dankzij de nieuwste technologie, 30.000 sensoren, IoT oplossingen tot nieuwe materialen en nanotechnologie, staan ​​we nu op het punt gebouwen te creëren waar vrijwel elk structureel element een operatief, interactief karakter heeft. Dus niet alleen voor het besparen van energie, maar ook bij het continu regelen van vochtigheid, licht en temperatuur. Absolute micromanagement om comfort van de werknemers te maximaliseren.

Dergelijke ‘intelligente’ gebouwen bieden niet alleen een hele reeks diensten aan hun ‘bewoners’, maar maken ook gebruik van hun automatisering om de productiviteit en efficiëntie te maximaliseren en de impact op het milieu te minimaliseren.

Het nieuwe werken

Ongeveer 2.500 Deloitte medewerkers in The Edge delen 1.000 bureaus. Het concept heet hot desking en het zou nieuwe relaties, toevallige interacties en, net zo belangrijk, efficiënt ruimtegebruik aanmoedigen. Bureaus worden alleen gebruikt wanneer ze nodig zijn. Sommige kleine kamers aan The Edge bevatten alleen een loungestoel en een lamp (geen bureau). Er zijn ook speelkamers en koffiebars met espressomachines die onthouden welke koffie je drinkt. Enorme flatscreens op elke hoek kunnen worden gesynchroniseerd met elke telefoon of laptop.

Omdat werknemers van The Edge geen bureaus hebben toegewezen, zijn de kluisjes bij de entree de thuisbasis van de gebruiker. Zoek een kluisje met een groen lampje, gebruik je badge en het is van jou. Werknemers worden ontmoedigd om dagen of weken een enkele kluis te bewaren, omdat een deel van de filosofie van het nieuwe werken is om mensen los te maken van hun vaste locaties en starre denkwijzen.

 

Een dashboard voor het hele gebouw

Deloitte verzamelt gigabytes aan gegevens over hoe The Edge en zijn gebruikers ‘met elkaar omgaan’. Centrale dashboards volgen alles, van energieverbruik tot wanneer de koffiemachines moeten worden bijgevuld. Op dagen dat er minder werknemers worden verwacht, kan een hele sectie zelfs worden gesloten, waardoor de kosten voor verwarming, koeling, verlichting en reiniging worden verlaagd.

De investering van Deloitte is gigantisch, maar het bedrijf verwacht dat door alle slimme systemen de terugverdientijd niet meer dan 10 jaar is! De Boston Consulting Group schat dat de waarde van de intelligente gebouwenmarkt in 2022 $ 339 miljard zal bedragen.

Lees hier meer over het Slimste kantoor van Nederland

Lees hier over de Slimste wijk ter wereld

DURA VERMEER ZET IN OP VOLLEDIG HOUTEN WONINGEN

Uit een selectie van vele inzendingen is het plan Hortus Ludi van Dura Vermeer door de gemeente Nijmegen uitgeroepen tot winnaar van de locatie aan de Dobbelmannweg in Nijmegen. Hortus Ludi is een duurzaam en natuurinclusief project waarbij met bijzondere materialisatie wordt aangesloten bij de klassieke gevels van het kloostercomplex waar de locatie onderdeel van uitmaakt.

Op de plek waar nu een oud schoolgebouw staat komen twee volledig houten woongebouwen met 11 bijzonder duurzame grondgebonden woningen, grenzend aan een bijzondere, gezamenlijke kloostertuin die bereikbaar wordt via een poortgebouw. Door één entreegebouw te maken aan de Dobbelmannweg voor alle woningen, creëren we een community die goederen en ruimte met elkaar deelt en gebruikt.

 

Lees verder>>

 

Nederland heeft meest duurzame industriële gebouw

meest duurzame distributiecentrum van nederland

Wat kan worden geleerd van ’s werelds meest duurzame industriële gebouw in Nederland?

Als je op het dak staat van een enorm logistiek magazijn in de Nederlandse stad Tilburg, wordt u geconfronteerd met een oceaan van zonnepanelen. Meer dan 13.000 om precies te zijn. Het gebouw is eigendom van de Nederlandse arm van Rhenus, een logistiek bedrijf met 660 gebouwen en 31.000 werknemers wereldwijd.

Dit gebouw produceert niet alleen voldoende energie om het bedrijf te laten draaien, maar voorziet ook de omgeving van stroom. Dit zijn jaarlijks ongeveer 750 huishoudens, volgens senior vice-president Alphons van Erven.

In mei van dit jaar ontving het de beste waardering ooit van BREEAM. Hierbij is het gebouw  het meest duurzame industrieel gebouw van het jaar. BREEAM heeft meer dan 500.000 gebouwen in meer dan 70 landen op duurzaamheid geanalyseerd.

Het gebouw is volledig luchtdicht, wat betekent dat er in de winter geen warmte ontsnapt. Op het dak staan ook twee grote pompen die warmte aan de buitenlucht onttrekken en deze gebruiken om de binnenkant van het gebouw warm te houden. Er zijn elektrische boilers voor uitzonderlijk koude dagen, die naar schatting slechts op tien dagen per jaar worden gebruikt.

Aan de zijkant, en aan beide uiteinden van het gebouw, zijn grote glazen ramen, waardoor daglicht naar binnen kan schijnen in het gebouw. Deze ramen zijn niet alleen bedoeld om het welzijn en de productiviteit van werknemers te verbeteren, door ze te laten werken in een mooiere omgeving, maar het betekent ook dat er 70% minder elektriciteit wordt gebruikt om het pand te verlichten. duurzame industriële gebouw

Duurzaamheidsmaatregelen strekken zich zelfs uit tot de toiletten, die tijdens het doorspoelen regenwater van het dak gebruiken.

Geïnteresseerd? Hier kan je meer lezen over duurzame gebouwen het meest duurzaamste gebouw van heel Europa

Ook interessant… CBRE maakt duurzaamheidsadvies onderdeel van standaarddienstverlening