Circulaire dakopbouw van IKO atelia

Op weg naar een circulaire bouweconomie introduceerde IKO verleden jaar onder de naam IKO atelia een circulaire dakopbouw. De bitumineuze onderdelen van dit nieuwe concept worden na de levensduur van het gebouw door IKO ingenomen en in de IKO-fabriek gerecycled tot nieuwe dakmaterialen. De hoogrendements PIR-isolatieplaat is eveneens demontabel en geschikt voor hergebruik.

 

Demontabele materialen

Aanleiding voor IKO atelia is het streven naar een circulaire bouweconomie. “Bitumineuze dakmaterialen bieden uitstekende mogelijkheden voor recycling: bitumen kan eindeloos hergebruikt worden zonder aan kwaliteit te verliezen”, aldus Dirk Theuns, CEO van IKO Benelux. “Voor hergebruik moet bitumen demontabel aangebracht zijn. IKO atelia hebben we daarom zo ontworpen dat alle materialen weer losgemaakt kunnen worden van de constructie. We nemen de bitumineuze toplaag, onderlaag en dampremmer van de dakconstructie na gebruik in voor recycling.”

Terugname en hergebruik bitumineuze onderdelen

Het ingenomen bitumen vormt een volwaardige grondstof voor nieuwe dakmaterialen. Recycling van gebruikte materialen is geen afzonderlijk onderdeel, maar maakt integraal deel uit van het productieproces. Hiertoe is verleden maand de nieuwe recyclingtechnologie van IKO geïntroduceerd: IKO orion. IKO garandeert de inname van de bitumineuze materialen uit de IKO atelia daken met een terugnamecertificaat. Op voorwaarde dat de dakconstructie op de juiste wijze geplaatst en onderhouden is, garandeert IKO terugname en hergebruik van de bitumineuze Atelia-producten.

Materialen zo lang mogelijk gebruiken

Uitgangspunt is voor IKO daarnaast dat materialen zo lang mogelijk in gebruik blijven voordat ze teruggaan naar de fabriek voor recycling. Hiertoe is gekozen voor producten met een hoge levensverwachting. Bitumen blijft 35 tot 40 jaar waterdicht; door het dak twee keer te overlagen kan de levensduur van een bitumineus dak verlengd worden tot honderd jaar. De isolatieplaat in IKO atelia behoudt zijn uitstekende vochtwerende eigenschappen en kan daardoor na demontage opnieuw gebruikt worden.

Duurzame isolatieplaat

De IKO enertherm Atelia isolatieplaat is de eerste hoogrendements PIR-isolatieplaat uit het IKO enertherm gamma met een lage lambda-waarde van 21 (λD: 0,021 W/(m.K). De isolatieplaat heeft dus een hogere isolatiewaarde, terwijl voor de productie ervan minder grondstoffen nodig zijn. De isolatieplaat heeft een verhoogde brandklasse D (end-use B-s2, d0). Daarnaast zorgt de druksterkte van 175 kPa dat deze plaat first-in-class is voor het plaatsen van onder meer PV-installaties. Dankzij de extreem hoge vochtongevoeligheid (WLT1), kan de plaat na mechanische bevestiging gedemonteerd en hergebruikt worden.

Ervaring met hergebruik

IKO heeft jarenlange ervaring met recycling. Ook voor de introductie van IKO atelia en IKO orion  maakte IKO gebruik van gerecyclede materialen: productierestanten en snijresten van bitumineuze dakbanen werden al teruggenomen en gerecycled voor nieuwe dakbanen. IKO-dakbanen zijn op dit moment voor ruim 20% gemaakt van gerecycled materiaal, een percentage dat de komende jaren zal stijgen.  “Samen moeten we in de bouw onze ecologische voetafdruk zo klein mogelijk te maken”, zegt Dirk Theuns. “IKO atelia zorgt ervoor dat bitumen geen afval wordt, maar eindeloos gebruikt kan worden om gebouwen waterdicht te maken.”

IKO

IKO is een toonaangevende producent van dakbedekkingsmaterialen, isolatie en waterdichtingsoplossingen. Met meer dan 30 fabrieken en 4500 werknemers wereldwijd is IKO een speler van wereldformaat. Het hoofdkantoor is gevestigd in Toronto, Canada. Hier vind je van alles over IKO atelia

Brukoo

Brukoo Dakbeheer is een landelijk opererend dakbedekkingsbedrijf. De opdrachtgevers zijn zeer divers en bestaan o.a. uit vastgoedeigenaren en -beheerders, VvE’s en -beheerders, zorginstellingen, woningcorporaties en aannemers. Brukoo richt zich op zowel de renovatie- als nieuwbouw markt, waarbij het de filosofie is onze opdrachtgevers volledig te ontzorgen. Meer informatie over Brukoo

Vervangen van dak bedrijfspand, waar moet je op letten?

Vervangen van dak bedrijfspand

Wanneer je het dak van een bedrijfspand gaat vervangen, is het belangrijk om op enkele dingen te letten. Bespreek dit in eerste instantie altijd met een gespecialiseerd dakdekkersbedrijf, zodat je er zeker van bent dat de geplande ‘dakoplossing’ past bij de specifieke kenmerken van het bedrijfspand. Kijk ook of dit project binnen je budget valt en heb veel aandacht voor materialen die in voldoende mate bestand zijn tegen verschillende soorten weersomstandigheden van de omgeving. De sluitsystemen zoals luchtdichting, dakisolatie enzovoort vormen eveneens belangrijke factoren bij de vervanging van het dak van een bedrijfspand. Het is dan ook belangrijk om op deze factoren te letten om ervoor te zorgen dat het dak veilig en betrouwbaar is voor langere tijd. Kortom creëer een duurzaam dak.

Plat dak bedrijfspand

De meest levensvatbare dakconstructie voor een plat dak is over het algemeen een meerlaags opgebouwde bitumineuze dakbedekking in combinatie met de gewenste isolatielaag. Dit kan in een geballast systeem, in een mechanisch bevestigd systeem of in een volledig gekleefd systeem.

  • Bestaande dakbedekkingssystemen, die kwalitatief voldoen aan de eisen en waar alleen de toplaag onderhevig is aan veroudering, kunnen vaak alleen voorzien worden van een nieuwe bitumineuze toplaag.
  • Bestaande dakbedekkingssystemen, waarbij ook de isolatiewaarde verbeterd moet worden, kunnen vaak voorzien worden van extra isolatie en vervolgens een tweelaagse bitumineuze dakbedekking.
  • In bepaalde gevallen, bijvoorbeeld wanneer de bestaande isolatie verzadigd is, wordt gekozen om de volledige dakbedekkingsconstructie te vernieuwen. Hierbij wordt het bestaande pakket gesloopt en vervolgens weer opgebouwd met een bitumineuze dampremmende- c.q. noodlaag, een isolatielaag en vervolgens een tweelaagse bitumineuze dakbedekking.

In alle gevallen moet een minimale nieuwe levensduur van 25 jaar behaald kunnen worden, waarbij uiteraard de applicatie een heel belangrijke factor is.

 

Kosten dakrenovatie

De kosten van een dakrenovatie zijn zeer afhankelijk van diverse factoren, zoals grootte, bereikbaarheid, bewerkelijkheid, materiaalkeuze etc. Desondanks kunt u de volgende richtprijzen aanhouden voor de diverse bewerkingswijzen:

Volledig vernieuwen: € 100,00 – € 150,00 / m2

Bestaande dakbedekkingsconstructie voorzien van extra isolatie en nieuwe dakbedekking: € 80,00 – € 100,00 / m2

Bestaande dakbedekkingsconstructie voorzien van een nieuwe tweelaags dakbedekking: € 40,00 – € 55,00 / m2

Bestaande dakbedekkingsconstructie voorzien van een nieuwe eenlaagse dakbedekking: € 30,00 – € 40,00 / m2

Voor een exacte en gespecificeerde prijsopgave verwijzen wij u naar een gespecialiseerd dakdekkersbedrijf.

 

 

Welke mogelijkheden van dakisolatie zijn er voor bedrijfspanden

Dakisolatie Isolatie Centraal

Wat is dakisolatie? Dakisolatie is het isoleren van een dak. Het dak kan dan niet langer de warmte (of kou) doorlaten en dit leidt tot een besparing op de energierekening. Wat zijn de verschillende mogelijkheden van dakisolatie voor bedrijfspanden? Er zijn verschillende soorten dakisolatie die geschikt zijn voor bedrijfspanden. De meest gebruikte methodes zijn: glaswol, polystyreen (EPS of XPS), polyurethaan (PUR of PIR) en steenwol. Welke methode het beste bij jouw bedrijfspand past, is afhankelijk van verschillende factoren. Denk bijvoorbeeld aan de constructie van het dak, de mate waarin het dak geïsoleerd moet worden en je budget. Neem voor advies altijd contact op met een erkend isolatiebedrijf. Zij helpen je graag verder!

Glaswol

Glaswol is een uitstekende optie als isolatie van je dak. Het is opgebouwd uit glasfiber, waardoor het veel lichter en flexibeler is dan andere isolatiematerialen zoals steenwol. Bovendien heeft glaswol een hoog isolerend vermogen, wat betekent dat minder warmte overgedragen wordt naar je bedrijfspand, waardoor er comfortabeler gekoeld of verwarmd kan worden. Glaswol biedt niet alleen een effectieve warmte-isolatie aan de binnenzijde van je bedrijfspand, maar ook aan de buitenzijde. Daarnaast absorbeert glaswol geluiden waardoor turbulentere luchtstromingen omheen je bedrijfspand zullen verminderen.

polystyreen

Polystyreen is een populaire optie voor het isoleren van daken. Niet alleen verlies je bijna geen warmte of luchtstroom, ook wordt door de kleine luchtkamers binnen elk blok polystyreen het geluidsoverlast verlaagd. Polystyreen geeft een bedrijfspand meer warmte in de winter en kou in de zomer, waardoor energierekeningen een stuk lager uitvallen. Polystyreen hoeft in vergelijking met glaswol niet periodiek vervangen te worden en vereist relatief weinig onderhoud.

Polyurethaan

In vergelijking met andere materialen zoals rockwool, rubber of glaswol, heeft polyurethaan een grotere warmte-isolatie waarde. Bovendien kan polyurethaan direct worden aangebracht op hellende, geïsoleerde of niet geïsoleerde daken.

Kosten isoleren dak bedrijfspand

Wil je een bestaande plat dak isoleren? Dan kom je al gauw uit bij een omgekeerd dak. Dit komt er in het kort op neer dat er een isolatielaag op de bestaande dakconstructie gelegd wordt . Let op, deze constructie zal wel vaak geballast uitgevoerd moeten worden.

Wat zijn de kosten voor het na-isoleren? Het na-isoleren vanuit bovenstaande principe komt uit op 30-40 / m2, echter moet er over de (veelal harde XPS materiaal) ook een nieuwe laag dakbedekking inclusief volledige afwerking. Totaal kom je op een vierkante meter prijs van circa 80-90 euro.

 

Toepassing PU isolatie voor op daken

PU staat voor Polyurethaan en is  toepasbaar in de gehele gebouwschil. Dat geldt ook zo voor daken. Een slecht geïsoleerd gebouw verliest de meeste warmte via het dak, warmte stijgt tenslotte op. Vanuit de overheid worden er daarom de strengste eisen gesteld aan dakisolatie in vergelijking met gevel- of vloerisolatie. Met de uitstekende eigenschappen van PU isolatie vormt dit geen enkel probleem.

PU isolatie is relatief dun en licht en heeft een hoge isolerende werking en heeft daarom weinig invloed op de bouwconstructie. Op een plat dak is het echter ook belangrijk dat je er gewoon op kan lopen. Je hebt immers vaak technische installaties zoals zonnepanelen of airco units op het dak staan waar regelmatig onderhoud aan moet verrichten. Wie een stapje verder gaat, denkt aan gebruiksdaken. Zo kan je perfect een dak hebben met de mogelijkheid voor ontwerp van een terras .

Kosten PU isolatie

Voor het toepassen van een extra isolatiepakket kan als richtprijs € 35,00 / m² aangehouden worden (bovenop de kosten voor de overige dakwerkzaamheden). Om eigenaren tegemoet te komen in de kosten voor dergelijke aanpassingen is de Energie-investeringsaftrek (EIA) in het leven geroepen, een fiscale regeling om de ondernemer tegemoet te komen. U heeft hiervoor een dubbel voordeel, de energiekosten gaan omlaag en u betaalt minder belasting. Van de investeringskosten kunt u 45% aftrekken van de fiscale winst, bovenop uw gebruikelijke afschrijving. Hierdoor betaalt u minder inkomstenbelasting of vennootschapsbelasting. Het netto EIA-voordeel is hierdoor ca. 13,5% van de investeringskosten.

Voor meer informatie en het aanvragen van de EIA verwijzen u naar www.rvo.nl/eia.

PU isolatie is toepasbaar op alle warme dakconstructies

Er zijn verschillende manieren om je dak waterdicht te maken. De meest bekende is wellicht het gebruik van bitumen dakbanen in 1 of 2 lagen. Deze kunnen geballast, gekleefd of mechanisch bevestigd worden. PU isolatieplaten zijn combineerbaar met al deze methodes. Daarnaast zijn ze ook perfect te gebruiken in combinatie met kunststof dakbedekkingen (PVC) of EPDM.

Voordelen PU isolatie op het dak

  • Uitstekende isolerende werking
  • Geschikt voor iedere dakhelling
  • Vochtwerend
  • Lichtgewicht
  • Snelle terugverdientijd
  • Combineerbaar met alle daksystemen
  • Maatvast
  • Drukvast en beloopbaar

PU isolatie voor ieder dak

Zo zijn PU isolatieplaten ideaal voor platte en hellende daken, terwijl je met gespoten PU schuine daken zelfs al aan de onderkant kan na-isoleren. PU isolatie biedt voor ieder dak een oplossing.

Dakbeheerder met verstand van PU isolatie; Brukoo dakbeheer

Zit er wel of geen asbest in bitumen?

De Rijksoverheid overweegt een verbod op asbestdaken. Oude daken kunnen door de jaren heen zijn aangetast door weer en wind. Daardoor kunnen asbestvezels vrijkomen en dat kan schadelijk zijn voor de gezondheid. Al heel lang wordt asbest niet meer gebruikt in daken. Hieronder volgt een overzicht.

Bitumen

Voor dakbedekking wordt bitumen gebruikt. Dit is een vloeibaar mengsel van verschillende stoffen die voorkomen in ruwe aardolie. Bitumen bevat geen asbest.

Pasta’s en kitten

Bitumen wordt ook verwerkt in pasta’s en kitten die worden gebruikt bij detailleringen en kleine dakreparaties. Denk daarbij bijvoorbeeld aan hemelwaterafvoeren en dakrandafwerkingen. In daken van voor 1985 zou op deze plaatsen gebonden asbest kunnen worden gevonden, omdat toen nog asbest in deze pasta’s en kitten zat.

Ruberdal tegels

In de jaren ’70 en ’80 werden op bitumen daken soms Ruberdal tegels gebruikt als terrasafwerking en voor looppaden. Het zijn dunne cementtegels, die aan de onderkant op de bedekking werden geplakt. In die tegels was toen asbest verwerkt.

Nuralite/Nuraply

Nuralite is een asbesthoudend dakbedekkingsproduct dat tussen 1960 en 1980 beperkt is toegepast door gespecialiseerde bedrijven. Het bestaat uit buigzame platen van 2,4 x 0,9 m2 en een dikte van 2 mm. Door deze vorm zijn ze goed herkenbaar.

Wel of geen asbest?

In bitumendaken zat en zit geen asbest. Voor 1985 is er asbest gebruikt in bepaalde pasta’s en kitten en op kleine schaal bij specifieke toepassingen zoals Ruberdal en Nuralite. Problemen hoeft u dus niet direct te verwachten. Als uw dak van voor 1985 is, kan een deskundig advies u helpen.

Advies

Onderzoek voor de sloop van een dak de historie van het dak en de toegepaste dakbedekking. Laat bij twijfel een monster analyseren op de aanwezigheid van asbest door een daartoe geaccrediteerd laboratorium of raadpleeg een aantoonbaar gekwalificeerd deskundige.

 

Brukoo Dakbeheer

Brukoo Dakbeheer is een landelijk opererend dakbedekkingsbedrijf. Het is een jong bedrijf, maar onze medewerkers hebben hun sporen in de branche reeds decennia verdiend. Onze opdrachtgevers zijn zeer divers en bestaan o.a. uit vastgoedeigenaren en -beheerders, VvE’s en -beheerders, zorginstellingen, woningcorporaties en aannemers.

Brukoo richt zich op zowel de renovatie- als nieuwbouw markt, waarbij het de filosofie is onze opdrachtgevers volledig te ontzorgen. Voor het gehele traject bent u bij ons aan het goede adres. Door samenwerkingen met diverse partijen vindt u bij ons alles onder één dak. Als het nodig is schakelen we snel tussen verschillende disciplines. Alles voor het beste resultaat en gegarandeerde kwaliteit op lange termijn.

DIENSTEN

U kunt bij ons terecht voor alle disciplines, die behoren bij het platte- en licht hellende dak. Variërend van het oplossen van een lekkage tot en met een grootschalige en complexe renovatie van uw dak.

Wij zijn o.a. gespecialiseerd in de volgende disciplines:

Of het nu om bitumineuze- of kunststof daken gaat, wij werken alleen met A-merken en A-kwaliteitsproducten. Op deze producten zit dan ook een productgarantie van 10 jaar. De materialen die we gebruiken kunnen echter nog zo goed zijn, als deze niet worden verwerkt door een vakman, is het eindresultaat nog steeds twijfelachtig. Al onze werkzaamheden worden uitgevoerd volgens de huidige normen op het gebied van warmte- en windweerstand, richtlijnen voor ontwerp en uitvoering van (bitumineuze- en kunststof) dakbedekkingsconstructies en -systemen (BRL 4702), alsmede NEN 6050. Wij geven dan ook 10 jaar volledige garantie op onze werkzaamheden.

Slimme en veilige gebouwen, gaat dat samen?

Welke rol speelt veiligheid in slimme gebouwen? Is een met sensoren gevuld gebouw dat de verkregen data vervolgens gebruikt voor de aansturing van het pand eigenlijk wel slim als de valbeveiliging niet op orde is? We praten erover met Martin Verkamman, Fall Protection Expert bij 3M.

‘Natuurlijk denken de meeste gebouwbeheerders bij een slim gebouw vooral aan het verkrijgen van data en hoe je deze data inzet om het gebouw te optimaliseren op gebied van comfort, energie en kosten. Maar een gebouw wordt pas écht slim als het ook veilig is en wanneer deze veiligheidsmaatregelen worden genomen zonder hiermee de isolatiewaarde van het dak negatief te beïnvloeden.’

Dakbeveiliging en isolatiewaarde

Veel gebouweigenaren staan niet stil bij de invloed die dakbeveiliging heeft op onder meer de isolatiewaarde van het dak. Verreweg de meeste installateurs snijden het dak open om de beveiligingsmaatregelen direct aan de constructie te bevestigen wat resulteert in een ongewenste warmte-koudebrug. En ook valbeveiliging óp de dakbedekking vraagt om het boren van gaten in de isolatie en dampremmende laag. ‘Zorg dat je dit vooraf bespreekbaar maakt met de partij waar je mee samenwerkt. Het kan niet de bedoeling zijn dat de Rc-waarde van een dak door dit soort maatregelen afneemt. Wij hebben daar in ieder geval een goede oplossing voor bedacht.’ In het slimme systeem van 3M wordt gebruik gemaakt van een plastic buis die door een klein gat in het dak wordt geleid. Deze buis wordt gevuld met isolatie wat de warmte-koudebrug met 66% terugdringt. Een tweede voordeel van dit systeem ten opzichte van alternatieven is de hergebruikmogelijkheid van de bodemplaat. Een gebruikt anker moet in alle gevallen worden vervangen, maar de bodemplaat van 3M is dus opnieuw te gebruiken. Dat betekent enerzijds dat het niet nodig is om opnieuw een gat in het dak en de isolatie aan te brengen wat positief is voor het behoud van de Rc-waarde. Anderzijds betekent dit dat het ontwerp van de valbeveiliging intact kan blijven.

Met z’n allen

‘Voor mij is een slim gebouw een gebouw dat in al zijn facetten intrinsiek veilig is. Om dat te realiseren, moeten we met z’n allen nog veel stappen maken. Ik zeg bewust met zijn allen, want het begint bij de architect en eindigt bij partijen die op het dak actief zijn. Het spreekt voor zich dat een architect focust op de esthetische kant van zijn of haar ontwerp. Daarom is het belangrijk dat degene die het ontwerp realiseert, meedenkt over de haalbaarheid, ook in de gebruiksfase. Een glazen pui die vervolgens op geen enkele manier veilig te reinigen is, kan nooit de bedoeling zijn. En toch komen we dit soort zaken regelmatig tegen. Net als de installatie van een pvsysteem bovenop onze valbeveiligingsmaatregelen. Dit zijn spanningsvelden die we met elkaar op kunnen lossen door samen te werken. Krijg je de opdracht pv-panelen te plaatsen? Neem dan even contact op met de installateur die verantwoordelijk is voor de valbeveiliging. De ervaring leert dat het helpt als ook de gebouwbeheerder hier alert op is.’

Martin Verkamman, Fall Protection Expert bij 3M

Ontwerp het zo dat je niet kunt vallen

‘Wist je dat 29% van alle arbeidsongevallen wordt veroorzaakt door vallen van hoogte? Het is daarom geen gek idee om aanwezigheid op hoogtes zoveel mogelijk te vermijden. Door de airconditioning op de begane grond te plaatsen bijvoorbeeld. Natuurlijk weet ik dat architecten daar over het algemeen niet blij van worden, maar het kan wel bijdragen aan de veiligheid van medewerkers en onderaannemers. Het is aan 3M -samen met partners als Elro Dakveiligheid– om ervoor te zorgen dat personen bij het betreden van een dak überhaupt niet kunnen vallen. Daarbij kijken we verder dan de dakrand. Lichtstraten, atriums en binnentuinen leveren immers net zoveel (door)valgevaar op. Een hekwerk om de rand van een pand is hiermee niet per definitie de sluitende oplossing.’ Voor Elro reden genoeg om systemen zo te ontwerpen dat vallen niet mogelijk is. Een van de oplossingen is het creëren van gebiedsbegrenzing. Dat doet Elro onder meer met hekwerken, maar ook met de 3M persoonlijke beschermingsmiddelen met een beperkte bewegingsvrijheid. Zodat onderhoudsmensen wél bij de installatie, maar niet in een gevaarlijke situatie kunnen komen.

De relatie tussen valbeveiliging en overgewicht

‘Sinds de laatste recessie wordt er behoorlijk gemarchandeerd op het gebied van dakveiligheid. Voldoen aan de minimumeisen is de norm en er wordt maar nauwelijks nagedacht over de competentie die een persoon nodig heeft om valbeveiliging daadwerkelijk veilig te gebruiken. Ik licht een aspect graag uit: het gewicht van de dakbetredende persoon. Meer dan 50% van de valbeveiligingssystemen in Nederland is geschikt voor personen tot honderd kilo. Inclusief kleding, schoenen, bril, helm en alles wat aan de persoon vastzit of wat de persoon meedraagt.’ Reden genoeg voor 3M, dat een dependance op de campus van TU Delft heeft, om samen met haar host onderzoek te doen naar het gewicht van Nederlanders. ‘De gemiddelde Nederlandse man weegt 85 kilo en draagt gemiddeld vijf tot zes kilo aan kleding, schoenen en accessoires. Een valharnas en -lijn komen samen op vier kilo en gereedschap weegt met gemak een kilo of vijf. Dan zit je dus al aan de honderd kilo. En als je weet dat een derde van de beroepsbevolking overgewicht heeft, begrijp je meteen dat die maximale honderd kilo in veel gevallen niet voldoet. Voor 3M de reden om onze valbeveiligingssystemen in te regelen voor mensen tot 140 kilo. Dat geldt uiteraard ook voor de reddingsmiddelen die we leveren. Nog een aspect waar de gebouwbeheerder het verschil kan maken. Door te kiezen voor valbeveiliging die op veiligheidsgebied voldoet in plaats van voor valbeveiliging die de minimumeisen in de wet raakt.

 

Meer informatie:

www.elroduurzamedaken.nl

www.3mnederland.nl

www.wildschutdak.nl

www.tngroep.nl

www.zndnedicom.nl

 

 

Parkeren van elektrische auto’s vraagt om strengere brandveiligheidseisen voor ondergrondse parkeergarages

Het gebruik van elektrische auto’s neemt in hoog tempo toe. Recente incidenten roepen steeds vaker de vraag op hoe brandveilig het parkeren en het elektrisch laden van deze auto’s in de ondergrondse parkeergarages zijn.

Deze ontwikkeling is zo recent, dat alle risico’s op brandgevaar nog lang niet in kaart zijn gebracht. Wel staat vast dat risico’s anders en groter zijn dan bij auto’s op fossiele brandstof en dat de huidige wet- en regelgeving hierop nog niet zijn ingericht. Parkeren en opladen van elektrische auto’s in ondergrondse parkeergarages vragen in feite om strengere brandveiligheidseisen. Toepassingen om aan die toekomstige eisen te voldoen, kunnen nu al in het ontwerp meegenomen worden. Een voorbeeld hiervan is de bouw van een ondergrondse privé-parkeergarage voor 64 parkeerplaatsen, die wordt gebouwd onder een nieuw appartementencomplex met 46 woningen in het centrum van Berlicum. Tegen het plafond van de parkeergarage zijn de sterk brandwerende Multiporplaten van Xella toegepast. Deze voldoen aan de huidige en ook aan eventuele toekomstige extra brandveiligheidseisen voor parkeergarages.

Montage Multipor

 

Speciale aandacht voor brandveiligheid

Kim van Cauter, architect van architectenbureau Echo Architectuur uit Eindhoven, is bij de nieuwbouw van het appartementencomplex in Berlicum betrokken. Hij legt uit dat bestaande parkeergarages niet ontworpen zijn voor nieuwe ontwikkelingen op het gebied van brandveiligheid. “Groeiend gebruik van elektrische auto’s vraagt dan ook speciale aandacht voor de brandveiligheid van parkeergarages”, zegt hij. “Technologische ontwikkelingen lopen immers voor op wet- en regelgeving. Duidelijk is wel dat er andere risico’s in een parkeergarage ontstaan als elektrische auto’s in brand vliegen, zoals enorme rookontwikkeling door brandend kunststof en smeulende accu’s. Als architect kun je bij de bouw van een parkeergarage al rekening houden met mogelijke brandveiligheidsmaatregelingen”, licht Cauter toe. Volgens het huidige Bouwbesluit moet een parkeergarage compartimenten bevatten.

Brandcompartiment

Op dit moment wordt in Nederland volop discussie gevoerd over hoe de brandveiligheidseisen van parkeergarages aangescherpt moeten worden. Duidelijk is dat een compartiment van 1000m2 60 minuten brandwerend moet zijn. Bij grotere garages is de regelgeving voor brandveilige parkeergarages minder duidelijk. “Bij deze parkeergarage in Berlicum, die alleen door de bewoners wordt gebruikt, hebben we ingezet op brandbeheersing van een eventuele branduitbraak. Vandaar dat deze garage is opgedeeld in twee compartimenten van 1000m2”. Op aanraden van Van Cauter is gekozen voor Multipor. Deze cellenbetonplaten zijn met name geschikt in constructies met bijzondere brandveiligheidseisen.

Parkeergarage met een brandwerend Multipor plafond

 

Brandveiligheidseisen

Tim Kornuijt is als construction supervisor vanuit Xella nauw betrokken bij de nieuwbouw van dit appartementencomplex in hartje Berlicum. De parkeergarage voor de bewoners maakt onderdeel uit van dit project. In de plint wordt een commerciële ruimte voor winkels met een oppervlakte van 2500m2 gerealiseerd. Kornuijt legt uit dat Multipor een ultralicht, natuurlijk isolatiemateriaal is, gemaakt van kalk, cement, zand en water. “Deze cellenbetonplaten zijn zeer akoestisch en thermisch isolerend en hebben een zuivere minerale samenstelling. Ze bevatten geen vezels of kunststoffen”, legt hij uit. “Multipor en de speciale Multiporlijmmortel waarmee we de platen bevestigen, zijn onbrandbaar.” De platen behoren tot brandklasse A1 en de lijmmortel tot klasse A2 conform EN 13501-1. De materialen verspreiden bij brand geen schadelijke gassen, ook niet bij extreem hoge temperaturen. “Multipor draagt ook sterk bij aan de brandwerendheid van de winkels en de appartementen boven de parkeergarage. Het materiaal is dus heel geschikt voor parkeergarages”, legt hij uit.

Complex ‘Aan het plein’ in Berlicum, foto Aannemersbedrijf Hoes

 

Meerdere Xella-toepassingen

Tino van der Velden is projectleider bij Van der Heijden bouw en ontwikkeling uit Schaijk, de hoofdaannemer van het nieuwe appartementencomplex in Berlicum. Van der Velden vertelt dat voor dit omvangrijke nieuwbouwproject naast Multipor ook andere bouwmaterialen van Xella zijn toegepast. “Voor de binnenspouwbladen en dragende woningscheidende wanden in de appartementen hebben we de Silka elementen geplaatst. De niet-dragende binnenwanden van de appartementen zijn uitgevoerd in Ytong binnenwanden.” Van der Velden geeft aan dat met deze toepassingen snel gebouwd kan worden. “Bij Van der Heijden geloven we dat bouwen ook anders kan. We zijn daarom altijd op zoek naar manieren om slimmer, sneller en beter te bouwen.” Het bouwtempo van dit appartementencomplex ligt op vijftien dagen per bouwlaag van vijftien appartementen, die zijn verdeeld over drie batches van vijf appartementen. Het woningbouwproject ligt pal aan het belangrijkste plein in Berlicum. Van der Velden: “We hebben met een forse logistieke uitdaging te maken om het vele bouwverkeer van en naar het plein in goede banen te leiden. De opslagruimte voor bouwmaterialen is beperkt. Dat betekent dus dat we met onze bouwpartners strikte afspraken hebben gemaakt om de bouwmaterialen just in time op de bouw aangeleverd te krijgen. Dat is perfect gelukt”, geeft hij aan. “De bouwmaterialen van Xella worden bij elke levering, precies op tijd op de juiste plek aangeleverd, zodat we er direct mee aan de slag kunnen. Dat werkt voor een aannemer bijzonder prettig”, aldus Van der Velden.

Het appartementencomplex met parkeergarage en winkelruimtes worden in januari 2021 opgeleverd.

 

Bron: Xella

 

 

Rijksmonument De Doelen krijgt groen en multifunctioneel dak

De gemeente Rotterdam gaat het platte dak van congres- en concertgebouw de Doelen voorzien van groen en waterberging. Het ontwerp voor het dak is gemaakt door Kraaijvanger Architects en het beplantingsplan door Deltavormgroep in samenwerking met Cruydt Hoeck.

De Doelen heeft een plat dak van 2.581m². Rotterdam wil dit gaan bedekken met een grote variatie aan groen. Tevens komt er de mogelijkheid voor waterberging bij hevige regenbuien, met een capaciteit van 300m³. Volgens Rotterdam is dit “de eerste keer dat een groot gemeentelijk gebouw en rijksmonument in het hart van de stad een multifunctioneel dak van deze omvang krijgt.”

Planten, dieren en water

De gemeente wil een grote variatie aan planten op het dak. De begroeiing moet gaan bestaan uit verschillende soorten inheemse kruiden, bollen, siergrassen, planten en heesters. Verder komen er vijf insectenhotels. Zo moet het dak onder andere bijen, vlinders en vogels aantrekken en bijdragen aan een grotere biodiversiteit in de stad.

Onder de beplanting wordt een systeem met kratten aangebracht, dat regenwater opslaat. Het water wordt afgevoerd tijdens regenbuien en bij droogte gebruikt om de beplanting op het dak van water te voorzien.

Niet publiek
Aan de zijde van het Schouwburgplein komt een houten vlonder van 480 m², die bestemd is voor educatieve en sociale activiteiten. Het dak is niet toegankelijk voor publiek, meldt de gemeente, maar ze onderzoekt de mogelijkheden voor rondleidingen.

Het ontwerp voor het groendak is gemaakt door Kraaijvanger Architects. Deltavormgroep is in samenwerking met Cruydt Hoeck verantwoordelijk voor het beplantingsplan. Deze zomer maakt de gemeente bekend wie de uitvoering doet. Naar verwachting is het dak eind 2021 gereed.

Dakprojecten

De gemeente Rotterdam, eigenaar van het rijksmonument, maakt de aanleg van het groendak mogelijk in samenwerking met het Hoogheemraadschap van Schieland en de Krimpenerwaard en 7Square Endeavour.

Het duurzame dak op de Doelen is één van de projecten van Life@Urban Roofs, onderdeel van het Europese LIFE-programma voor milieu- en klimaatactie. Eerder, zo meldt de gemeente, is een natuurdak op woongebouw de Peperklip op Rotterdam Zuid aangelegd en zijn drie groenblauwe daken op de Robert Fruinstraat in Rotterdam West tot stand gekomen.